えちぜん鉄道と福井鉄道は、３月２６日に福井市フェニックスプラザで開催
される「春の新酒まつり」に向け、鉄道１日フリーきっぷ＋「春の新酒まつり」
入場券の前売りセット券を発売している。
えちぜん鉄道の発売額は１６００円。発売箇所は、福井・福井口・越前開発・
松岡・永平寺口・勝山・田原町・福大前西福井・新田塚・西長田・あわら湯の
まち・三国の各駅とアテンダント。
福井鉄道の発売額は１４００円。発売箇所は、越前武生・西鯖江・神明・浅
水・赤十字前の各駅。

http://www.echizen-tetudo.co.jp/special/index.html
http://www.fukutetsu.jp/sinsyu2011.html

ＪＲ東日本水戸支社は、水郡線水戸～常陸青柳間の那珂川橋梁切換工事を、
４月８日終列車から４月１１日初列車までの間に実施する。これに伴い水郡線
は、４月９日と１０日の２日間、水戸～上菅谷間で終日運転を取りやめ、バス
による代行輸送を行う。上菅谷～郡山間および上菅谷～常陸太田間は折り返し
運転とし、時刻が大幅に変更される。
この工事は、１９８６年８月と１９９８年８月の２度発生した洪水の際、那
珂川で計画高水位を越える出水被害があったことをうけて国土交通省などが実
施している治水対策の一環。新橋は旧橋の下流側に架けられ、既存道路との交
差は全て立体交差化。線路面の高さは現行より約４．５ｍ高くなる。このため
軌道のかさ上げなどが必要になるが、右岸の橋梁から現在の軌道までの据え付
け区間が狭いことなどから、事前に別線を施工して架け替えを進めることがで
きず、２日間にわたる列車の運休のほか、一部道路も通行止めにして工事を実
施する。常陸青柳駅付近では配線変更も行い、分岐器交換２組や信号機交換１
基設置なども行う。

http://www.jrmito.com/press/110218/20110218_press03.pdf

十和田観光電鉄は、２０１１年３月１２日にダイヤ改正を実施する。
２０１０年１２月４日のダイヤ改正で導入した平日・土休日別ダイヤを見直
し、毎日同一ダイヤに変更する。
利用の少ない平日１３・１４時台の上下各２本は、十和田市１３時４０分発
と三沢１３時４３分発の上下各１本に統合。土休日運休としている１７時台の
上下各１本は、毎日運転に変更する。
また、青い森鉄道のダイヤ改正に合わせ、１２時台の時刻を修正するほか、
十和田市発平日２０時台・土休日２１時台の列車は、毎日運転の十和田市発２
０時５３分に、三沢発平日２０時台と土休日２１時０３分の列車は、毎日運転
の三沢発２０時５６分に、それぞれ統合する。
このほか、三沢発平日２１時３６分と土休日２２時１０分の列車は、毎日三
沢発２１時３６分とする。

http://www.toutetsu.co.jp/2011031KAISEI.pdf

三陸鉄道は３月５日、北リアス線と南リアス線でダイヤ改正を実施した。
北リアス線では、朝時間帯に、宮古発の初列車５時５５分久慈行きを６時１
６分発に繰り下げるほか、一部の列車で３分程度の時刻変更を行う。夕方～夜
時間帯は、１５時台から終列車までをおおむね１時間２０分間隔で運転。要望
の多かった宮古１７時台発の列車を設定する。
南リアス線では、２００９年８月から増発していた盛５時０２分発と釜石２
１時５５分発の２本を、利用が少ないため運転を取りやめる。

http://www.sanrikutetsudou.com/2011/02/
%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%A4%E6%94%B9%E6%AD%A3%E3%81%AE%E3%81%8A%E7%9F%A5%E3%82%89%E3%81%9B.html

関東鉄道は３月１２日、同日新取手～稲戸井間に新駅「ゆめみ野」が開業す
ることから、記念のイベントを開催する。
当日は、ゆめみ野５時０７分発の臨時上り列車を運転。これにあわせ、テー
プカットや運転士への花束贈呈など、出発式を開催する。
また、同駅から、大日山古墳～岡堰水神岬～高井城跡～高源寺地蔵けやきを
めぐるウォーキング（定員３００人）も開催する。
ほかに、ゆめみ野駅前広場では「取手ゆめみ野誕生祭」（主催：関東鉄道、
取手市、都市再生機構）も開催され、セレモニーや、ステージ発表、企業によ
るブース出展などを実施。開催時間は１０～１５時。関東鉄道ブースでは、記
念乗車券セット、補充乗車券セット、「関東鉄道オリジナルサウンドバス」、
「ゆめみ野ロール」（ロールケーキ）の販売を行う。

http://www.kantetsu.co.jp/news/110222_yumemino/110222_yumemino.html
http://www.ur-net.go.jp/ibaraki/work/shimotakai.html

東武鉄道は、池袋～和光市間を東上線経由、東京地下鉄有楽町線・副都心線
経由のどちらでも利用できる「二区間定期券」を、３月１２日から発売する。
発駅は東上線・越生線各駅（池袋～成増を除く）、着駅は東京地下鉄各線各
駅（和光市～要町を除く）。ただし東京地下鉄線内の経由によっては、取り扱
いができない区間がある。ＰＡＳＭＯの通勤定期券に限っての発売で、磁気定
期券や通学定期券では発売しない。
発売額は、東武線内の発駅～池袋間の定期運賃と、東京地下鉄線内の和光市
～着駅の定期運賃の合算。坂戸～有楽町間の場合、大人１カ月で２万４４８０
円（坂戸～池袋＝１万５９００円＋和光市～有楽町＝８５８０円）で、池袋連
絡の場合より１１００円、和光市連絡の場合より１２４０円高くなる。

http://www.tobu.co.jp/file/3195/110221_2.pdf

福井鉄道は３月２０日、福井市内に新駅「泰澄の里」と「清明」を開業する。
「泰澄の里」駅は三十八社～浅水間、「清明」駅はハーモニーホール～江端
間に開業。それぞれ、待合室、バリアフリー対応通路、男女トイレ、駐輪場を
備える。駅名は、地元住民や鉄道利用者の投票で決まった。
開業当日は１０時～１１時３０分に、初めに清明駅、続いて泰澄の里駅で、
記念式典を順次開催する。式典へ来場した先着２００人には、「開業記念１日
フリー乗車券」と各種記念品を配布する。

http://www.fukutetsu.jp/sinekikaigyoinfo.html

福井鉄道は、３月３１日をもって「昼間回数券」の発売を終了する。手持ち
の回数券は、有効期限（購入日から６カ月）まで利用可能。

http://www.fukutetsu.jp/kippuosirase.html

阪急電鉄は２月２１日、京都線で３月１９日から、観光列車「京とれいん」
の運転を開始すると発表した。
６３００系をリニューアルした６両編成。コンセプトは「和・モダン」で、
車内空間を、１・２・５・６号車では「京唐紙」をモチーフに座席などをデザ
イン。３・４号車は「京町屋」のイメージで、ドア部と座席部の間に格子状の
飾りを設置して、デッキ風の車内エントランス空間を創出するとともに、座席
も背もたれの一部に畳を用いた、半個室風なボックス席としている。外装にも
「京扇」をデザインしたラッピングを施す。
国際観光都市への列車であることから、車内放送も日・英・韓・中の４カ国
語で、案内や観光ガイドを放送する。
３月１９日～５月８日の土休日は、「京とれいん」を、梅田～嵐山間直通の
快速特急として１日１往復運転。時刻は▽梅田９：５１→嵐山１０：４２▽嵐
山１６：３８→梅田１７：２７。平日には貸切にも対応する。

http://holdings.hankyu-hanshin.co.jp/ir/data/ER201102212N1.pdf

阪急電鉄は２月２１日、京都線の土休日ダイヤを２０１１年５月１４日に改
正すると発表した。平日ダイヤは変更しない。
３月１９日から運転を開始する京都線の観光列車「京とれいん」は、このダ
イヤ改正から、梅田～河原町間の快速特急として定期運転を開始する。時刻は
▽梅田発＝９時５２分・１１時５２分・１３時５２分・１５時５２分▽河原町
発＝１１時０１分・１３時０１分・１５時０１分・１６時４２分。停車駅は、
梅田・十三・淡路・桂・烏丸・河原町。梅田～河原町間の所要時間は約４３分。

http://holdings.hankyu-hanshin.co.jp/ir/data/ER201102213N1.pdf

阪急電鉄は２月２１日、京都線の土休日ダイヤを２０１１年５月１４日に改
正すると発表した。平日ダイヤは変更しない。
大阪市営地下鉄堺筋線天下茶屋～河原町間では、直通の準急列車の運転を開
始する。１日１９往復で、運転時間帯は上り（天下茶屋発）＝９時３７分～１
５時３７分、下り（河原町発）＝８時４５分～１４時４５分。所要時間は上り
が約８０分、下りが約７６分。停車駅は、天下茶屋～天神橋筋六丁目間各駅・
淡路・上新庄・南茨木・茨木市・高槻市～河原町間各駅。

http://holdings.hankyu-hanshin.co.jp/ir/data/ER201102213N1.pdf

阪急電鉄は２月２１日、春の行楽シーズンに運転する、各方面～嵐山間直通
列車の運転概要を発表した。内容は次のとおり。
【３月１９日～５月８日の土休日】▽梅田～嵐山＝快速特急２往復／日・快速
特急「京とれいん」１往復／日▽宝塚（今津線経由）～嵐山＝直通特急１往復
／日▽高速神戸～嵐山＝直通特急１往復／日▽河原町～嵐山＝快速特急：河原
町発４本／日・嵐山発８本／日。
【５月１４・１５日】▽梅田～嵐山＝快速特急１往復／日▽河原町～嵐山＝快
速特急＝河原町発３本／日・嵐山発７本／日▽高速神戸～嵐山＝直通特急１往
復／日▽宝塚（今津線経由）～嵐山＝直通特急１往復／日▽天下茶屋～嵐山＝
直通特急１往復／日。

http://holdings.hankyu-hanshin.co.jp/ir/data/ER201102212N1.pdf
http://holdings.hankyu-hanshin.co.jp/ir/data/ER201102213N1.pdf

大阪市交通局は２月２１日、阪急電鉄と直通運転を行っている地下鉄堺筋線
で５月１４日から、土休日のダイヤを改正すると発表した。平日のダイヤは変
更しない。
天下茶屋発９時５７分～１６時０９分の間は、全列車を阪急京都線との相互
直通運転とし、運転間隔を６分４０秒（現行５分）に変更する。天下茶屋～河
原町間には、天下茶屋発９時３７分～１５時３７分、河原町発８時４５分～１
４時４５分の間、２０分間隔で直通の準急列車を運転する。

http://www.city.osaka.lg.jp/hodoshiryo/kotsu/0000113582.html

土佐くろしお鉄道は、ＪＲグループにあわせて３月１２日、ダイヤ改正を実
施する。
中村線・宿毛線の特急では、「あしずり５１号」（高知６：０６→宿毛
８：４２）、「あしずり５４号」（中村２１：５０→高知２３：３７）を増発。
早朝の上りは、高知で「南風８号」に接続する「あしずり２号」（中村７：００
→高知９：０２）を設定し、「南風１０号」は中村始発から高知始発に変更す
る。普通列車は、初列車、終列車を含め、朝と深夜の列車で時刻を変更する。
ごめん・なはり線では、夜を中心にダイヤを変更。奈半利２０時台発高知行
きは後免行きに短縮するが、後免駅の同一ホームで普通列車高知行きに乗り換
えが可能で、高知着は直通運転時と同じ２１時３７分着。奈半利２１時台発後
免行きは高知行きに延長。高知着は２２時２３分となり、土讃線普通列車に乗
り換えていたこれまでより、３６分早く到着できる。その他にも、数分時刻を
変更する列車がある。

http://www.tosakuro.co.jp/tosakuro/drive_newdia_110312.html