鉄道最新情報は、鉄道フォーラム発刊の「鉄道ウィークリー」をもとに、 鉄道関連情報を再編集してご提供しています。 ※記事の下のＵＲＬについて 冒頭に [RF] と表示しているＵＲＬは、「倶楽部鉄道フォーラム」会員限定 ページとなります。「倶楽部鉄道フォーラム」の詳細は、鉄道フォーラムの ホームページをご覧ください。 ＵＲＬ：　http://www.railforum.jp/

＜ＪＲ東日本＞４／１、「環境技術研究所」を設立

ＪＲ東日本は３月３日、ＪＲ東日本研究開発センター内に「環境技術研究所」 を４月１日に新設すると発表した。 最新の環境技術の鉄道への適用に関する調査・分析・評価や、蓄電池駆動シ ステム開発、燃料電池を車両へ適用するための研究開発、駅等での省エネ空調 システムの研究開発などを手がける。当初は１０人程度の規模でスタートする。 http://www.jreast.co.jp/press/2008/20090302.pdf

＜ＪＲ西日本＞３／１４改正：甲子園口折り返し列車が復活

３月１４日に実施されるＪＲ西日本のダイヤ改正で、甲子園口を始発・終着 とする列車が復活する。市販の時刻表によれば、平日ダイヤで大阪５時１３分 発甲子園口行き、甲子園５時５６分発京田辺行き、松井山手２２時１７分甲子 園口行きが設定されている。 甲子園口で折り返す列車は、バリアフリー化工事に伴い同駅２番線が使用停 止になった２００７年８月２６日限りで運転を取り止めていた。 [RF]http://www.railforum.jp/app/bbs.php?Xbno=24&Xvno=2357

＜ＪＲ西日本＞西明石行き最終新快速は電車線経由に

３月１４日に実施されるダイヤ改正で、京都以西の新快速、快速では下り最 終列車となる野洲発西明石行きが新快速に格上げとなるが、同列車は兵庫～西 明石間を普通・快速線（電車線）経由で運転されるため、垂水駅では１時頃に ホーム通過列車があることを呼びかけるポスターが掲出されている。 [RF]http://www.railforum.jp/app/bbs.php?Xbno=24&Xvno=2372

＜札幌ＩＣカード協議会＞券売機でも新規通勤ＳＡＰＩＣＡ定期購入可能に

札幌ＩＣカード協議会はこのほど、通勤ＳＡＰＩＣＡ定期券の新規購入が、 ３月２２日からみどりの券売機でも可能になることを明らかにした。これまで 継続購入の場合はみどりの券売機が利用できたが、新規購入の場合は窓口での 扱いになっていた。券売機の利用で、どの駅でも通勤ＳＡＰＩＣＡ定期を新規 で購入できることになる。 なお、通学定期券の新規購入については、これまで通り定期券券売所での扱 いとなる。 http://www.sapica.jp/view/docs/sapica_info_20090309.pdf

＜ＩＧＲいわて銀河鉄道＞３／１４から一部駅で窓口営業時間を短縮

ＩＧＲいわて銀河鉄道は、３月１４日から委託駅を中心とした一部駅で窓口 営業時間を短縮する。岩手川口は７～１３時、御堂は７時～１０時３０分、小 鳥谷は７時３０分～１１時３０分に変更される他、小繋は委託駅から無人駅と なり、きっぷは国道を挟んだ向かいにある「里やま市場」で７時３０分～１８ 時の間販売する形となる。 この他にも、いわて沼宮内、奥中山高原、二戸、金田一温泉で営業時間が若 干変更される。 http://www.igr.jp/SalesInfomation/StationSchedule/StationSchedule.htm

＜山形鉄道＞次期社長候補者を決定

山形鉄道は３月３日、先に公募していた同社次期社長候補者について、選考 の結果、山形市在住の野村浩志氏に決定したことを明らかにした。 公募に対して、全国から８９人の応募があり、うち女性が２人だった。野村氏は １９６８年生まれで、駒澤大学を卒業後、読売旅行に入社。大宮営業所、 新潟営業所などを経て２００４年２月から山形営業所所長に就任。２００８年 １１月からは同社東北・北海道合同企画グループに所属していた。 http://www.flower-liner.jp/osirase/20093koubo/senkou.pdf

＜野岩鉄道＞３／１４改正：夕～夜間を中心に時刻変更を実施

野岩鉄道では、３月１４日にダイヤ改正を実施する。夕～夜間の時刻変更が 主体で、下りでは現行の新藤原１８時１３分発を１８分繰り上げて１７時５５ 発とし、前後の列車との運転間隔を均等化する。 上りでは、ＪＲ只見線・会津鉄道・東武との直通「ＡＩＺＵ尾瀬エクスプレス」が １時間以上繰り上がり会津高原尾瀬口１６時２１分発に、会津高原尾瀬口 １７時５２分発浅草行き（東武線内区間快速）を１５分繰り上げて１７時３７分発 に変更する。現行の会津高原尾瀬口１９時５４分発新栃木行きは、会津 高原尾瀬口～上三依塩原温泉口間で発時刻を繰り上げ、会津高原尾瀬口発は１ ９時４０分、男鹿高原発は１９時４６分、上三依塩原温泉口発は１９時５８分となる。 http://www.yagan.co.jp/yagan/20090314-time.pdf

＜東急＞４／１から田園都市線の６ドア車を順次１編成あたり３両に

東京急行電鉄は、４月１日から田園都市線６ドア車組み込み編成の４号車を 順次６ドア車に置き換え、６ドア車の両数を１編成あたり３両とすることを発 表した。 ４月１日には１編成、５月８日には２編成で置き換えを行い、以後、１２月まで 順次置き換える。 http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/pdf/090310.pdf

＜東京都交通局＞荒川線に新型８８００形２両導入、運行開始は４月の予定

東京都交通局は３月６日、都電荒川線に新型車両８８００形を導入すると発表した。 この車両のデザインは一般投票により選ばれ、丸味を帯びた親しみやすいスタイル が特徴。従来の車両に比べ約２割の省エネを実現するとともにバリアフリーなどにも 対応している。 運行開始は４月の予定とされている。 http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/toden/2009/tdn_p_200903062_h.html

＜伊豆急行＞３／１４改正：特急「踊り子」が蓮台寺通過に

伊豆急行は、ＪＲ東日本にあわせ３月１４日にダイヤ改正を実施する。 特急「踊り子」と一部の普通列車の所要時間を１～６分短縮し、あわせて特 急「踊り子」を蓮台寺通過とする。これに伴い、蓮台寺は普通列車のみの停車 となり、３月１４日から同駅での特急券（新幹線を含む）の発売・変更、ジパ ング倶楽部の割引等の扱いを中止。４月１日からは窓口営業時間が７時～ １９時２０分に変更される。 この他、現行伊豆急下田２０時６分発伊東行きを２４分繰り下げて、伊東で の東海道線への接続、熱海での上り最終新幹線への接続を改善する。 http://www.izukyu.co.jp/kaisei.html

＜井原鉄道＞３／１４改正：夜の神辺方面一部列車を井原始発・終着に変更

井原鉄道は、ＪＲ西日本にあわせ３月１４日にダイヤ改正を実施する。 数分の時刻変更が主体となるが、神辺２０時台発早雲の里荏原行きが井原行 きに変更される。これに伴い、現在運転されている早雲の里荏原２１時台発神 辺行きは、井原２０時台発に変更される。 このほか、総社１８時台発の井原行きは神辺行きに変更。また、神辺２０時頃 ～２２時頃発列車の運転間隔をおおよそ３０分に１本程度に均等化する。 http://www.harenet.ne.jp/ibarasen/pdf/2009-03daiya.pdf

＜阿佐海岸鉄道＞３／１４改正：土休日運休列車削減で１日１８往復に

阿佐海岸鉄道は、３月１４日にダイヤ改正を実施する。現在運転している２ 往復の土休日運休列車が削減され、運転本数は１日１８往復となる。 また、ＪＲ四国のダイヤ改正にあわせて一部列車で数分の時刻修正を実施する。 http://www.asatetu.v-co.jp/2009.3.14time.reil.pdf

＜島原鉄道＞３／１４改正：１両編成の急行列車をワンマン化

島原鉄道は、３月１４日にダイヤ改正を実施する。諫早～島原外港間では運 転本数の増減はないが、一部列車について南島原～島原外港間の運転を延長ま たは短縮するほか、諫早～本諫早間では上下各１本が増発される。また、１両 編成の急行列車がワンマン化される。 http://www.shimatetsu.co.jp/

＜上毛電気鉄道＞３／２０から全線１日フリーきっぷを発売

上毛電気鉄道は、今年も花見シーズン向けの全線１日フリーきっぷ「早春桜 花切符」を３月２０日から発売する。 発売額は大人９８０円・子供４９０円（大人８００枚・子供２００枚限定）。 ４月１９日まで中央前橋・大胡・赤城・西桐生の各駅と本社営業課で発売して いる（本社営業課は３月１０日から発売中）。 郵送による申込みも受け付けており、希望する切符の種類と枚数を明記して、 代金＋郵送料９０円を現金書留か郵便小為替で、〒３７１－００１６前橋市城 東町４丁目１番１号　上毛電気鉄道営業課「Ｋ係」まで。 http://www15.wind.ne.jp/~joden/otokujoho/sub4.html

＜阪急他＞３／２０、「有馬・六甲周遊パス」発売開始

阪急電鉄など９社局と神戸国際観光コンベンション協会は、「有馬・六甲周遊１ｄａｙパス」 を３月２０日から発売する。 神戸市営地下鉄・バス、北神急行、神戸電鉄、阪急電鉄、六甲有馬ロープウェイ、 六甲山上循環バス、六甲ケーブルといった有馬・六甲周辺区間が乗車当日限り １日乗り降り自由になる「基本フリー版」（２３００円）と、加えて各社局路線（一部除く）も 乗り降り自由になる「阪急拡大版」「阪神拡大版」「山陽拡大版１」「山陽拡大版２」 「能勢拡大版」「神鉄拡大版」がある。発売額は「阪急拡大版」の場合２５００円。 パスには有馬温泉の「金の湯」または「銀の湯」を利用できる入湯券も付く。 この他、阪急電鉄と能勢電鉄では、有馬地区のホテル・旅館１９施設で使える 「宿泊者用特別ご利用券」をセットした２日間有効の「有馬・六甲周遊２ｄａｙパス」 （阪急版３１００円、能勢版３４００円）も発売する。 発売期間は、１ｄａｙパスが１２月２５日まで、２ｄａｙパスが１２月２４日まで。 発売箇所は各社局駅他。 http://www.shintetsu.co.jp/release/2008/090226.pdf http://www.hokushinkyuko.co.jp/pdf/1daypass.pdf http://www.city.kobe.jp/cityoffice/54/press/20090226tp01.pdf http://noseden.hankyu.co.jp/news/newsrelease090226.pdf

＜ＪＲ東海バス＞４／３、「青春レディースドリームなごや号」運行開始

ＪＲ東海バスは、４月３日から名古屋～東京間で女性専用夜行高速バス「青 春レディースドリームなごや号」の運行を開始する。 ダイヤは現行の「青春ドリームなごや号」と同じで、「１号」＝東京駅 ２２：１０→名古屋駅６：３０、「２号」＝名古屋駅２２：４５→東京駅５：２５。 運行日は毎週金～日曜日、祝日、祝前日と４月２８日～５月６日、８月１０～ １６日、１２月２８日～２０１０年１月５日の毎日。片道の運賃は４４１０円 （早売り１４、ネット割適用）。女性席の設定がある「青春ドリームなごや号」 もこれまで通り運転されるが、「青春レディースドリームなごや号」の運行日 には女性席の設定はなくなる。 また、４月２８日からは豪華化粧室付き４列ワイドシートの新車両が登場する。 http://www.jrtbinm.co.jp/topics/tp_detail.jsp?id=443 http://www.jrtbinm.co.jp/tp/jr_yakoubus.pdf

＜国土交通省＞いすみ鉄道の旅客上限運賃変更申請を認可

国土交通省関東運輸局は、１月２２日付けで申請されていたいすみ鉄道の旅 客運賃上限設定を申請通り認可したことを３月３日に明らかにした。改定日は ４月１日の予定。 改定率は３．２％で、定期外が４．２％、通勤定期が９．０％、通学定期が０％。 認可上限適用後の普通運賃は３キロまでが１８０円（現行より１０円増）、 ２７キロまでが７００円（同８０円増）等となっている。 http://www.ktt.mlit.go.jp/press/date/0903/rk_p090303.pdf