鉄道最新情報は、鉄道フォーラム発刊の「鉄道ウィークリー」をもとに、 鉄道関連情報を再編集してご提供しています。 ※記事の下のＵＲＬについて 冒頭に [RF] と表示しているＵＲＬは、「倶楽部鉄道フォーラム」会員限定 ページとなります。「倶楽部鉄道フォーラム」の詳細は、鉄道フォーラムの ホームページをご覧ください。 ＵＲＬ：　http://www.railforum.jp/

＜ＪＲ北海道＞Ｋｉｔａｃａの再利用取り扱いを変更

ＪＲ北海道は２月１９日、発売を取り消したＫｉｔａｃａの取り扱いを変更 すると発表した。 Ｋｉｔａｃａでは、これまでキャンセルや誤発行などで発売を取り消したカ ードを再利用していたが、発売取り消しの操作時に名前等の印字の痕跡が残っ てしまうことが判明したため、今後、同一の客に提供する場合のみ再利用する こととした。購入キャンセル等で発売取り消しとなったＫｉｔａｃａが窓口に 残った場合は、廃棄処分とする。 なお、利用者本人以外の名前の痕跡が残っているカードを持っている場合は、 最寄のＫｉｔａｃａ発売駅で交換を受け付ける。 http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2009/090219-1.pdf

＜ＪＲ東日本＞６／１、「えきねっと」で座席を選んでの申込みが可能に

ＪＲ東日本は２月２０日、インターネットサービスポータルサイト「えきねっと」 を利用した指定席申込みの際、新幹線や主な特急列車で好きな座席を選べる 「シートマップ申込サービス」を６月１日から開始すると発表した。 また、これに合わせて、「えきねっと」で申し込んだ受け取り前のきっぷの 払い戻し手数料を変更する。現在は、えきねっと特典として乗車日前々日まで に払い戻す場合は無料、乗車日の前日・当日に払い戻す場合は発売額の３０％ （最低３２０円）となっているが、６月１日申し込み分からは、一律３００円 とする。 http://www.jreast.co.jp/press/2008/20090213.pdf

＜ＪＲ四国＞３／１４から気動車のアイドリングストップを実施

ＪＲ四国は、環境及び省エネルギーへの対策として、キハ４０・４７形以外 の全気動車でアイドリングストップを３月１４日から実施する。 行き先地で３０分以上連続して停車時分がある列車、または運転途中の駅で１０分 以上の停車時分がある列車（夜間は除く）が対象で、発車５～１０分前にはエンジン を再始動させる。ただし、１エンジン車両１両のみで運転されている列車とワンマン 列車では実施しない。また、天候や乗客の状況等により実施しない場合もある。 この他、車両基地内でも作業状況を考慮しながらアイドリングストップの実施に努める。 これによるＣＯ２排出削減効果は１ヶ月約２６ｔで、ドラム缶約５０本分の軽油を 削減できる見込みだという。 http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/09-02-23/01.htm

＜秋田内陸縦貫鉄道＞３／１４改正：角館発最終４８分繰り下げ

秋田内陸縦貫鉄道は、ＪＲ東日本にあわせたダイヤ改正を３月１４日に実施する。 ＪＲとの接続見直しや利便性向上のための時刻変更が行われ、角館発最終列 車を４８分繰り下げた２１時２３分発とし、「こまち２９号」と大曲方面から の田沢湖線普通列車に連絡する。これにより東京の滞在時間は１時間程度拡大する。 また、朝通勤通学時の利便を図るため、鷹巣８時２８分発を繰り上げて８時１５分 発に、角館１２時１分発を９分繰り下げて１２時１０分発にするなど、ＪＲとの接続改善 を図る。 この他、時刻変更により乗り継ぎ時分や待ち合わせ時間を短縮するが、運転本数に増減はない。 http://www.akita-nairiku.com/topikkusu.html#daiya_kaisei

＜東葉高速鉄道＞３／１４改正：平日朝の快速を「通勤快速」に統一

東葉高速鉄道は、東京地下鉄東西線のダイヤ改正に合わせ、３月１４日にダ イヤ改正を実施する。 平日朝ラッシュ時の上りでは、東葉勝田台を８時４１分までに発車する現行の 「東葉快速」と「快速」をともに「通勤快速」に変更し、混雑の平準化を図る。 また、夕方ラッシュ時の下りでは、西船橋１８～１９時台発のうち２本を「東葉快速」 に変更する。この他、平日・土休日ダイヤとも、一部列車で時刻や行先を変更する。 http://www.toyokosoku.co.jp/info/daiya/daiya.html

＜西武＞３／１４から西武～ＪＲの「特殊連絡定期券」を発売

西武鉄道は、３月１４日から西武線各駅～西武新宿間の定期券とＪＲ高田馬場～ 新宿方面ＪＲ線各駅間の通勤定期券を１枚にまとめることができるＰＡＳＭＯの 「特殊連絡定期券」を発売する。行きは高田馬場でＪＲに乗り換え、帰りは始発の 西武新宿から乗車することもできる。運賃は、西武線発駅～西武新宿間とＪＲ 高田馬場～ＪＲ線着駅間の合算で、発売できない経由・範囲もある。 発売箇所は西武線各駅のみで、７日前の事前発売は行わない。

＜伊賀鉄道＞３／２０改正：始発列車の繰り下げ、最終列車の繰り上げ実施

伊賀鉄道は２月２０日、ＪＲ西日本と近畿日本鉄道に合わせたダイヤ改正を ３月２０日に実施すると発表した。 運転時刻の変更や一部列車の統合、早朝・深夜の利用が少ない列車の廃止な どを行うため、１日の運転本数は上野市～伊賀上野間が平日２２往復（現行２７往復）、 土休日２０往復（現行２７往復）、上野市～伊賀神戸間が平日３９往復（現行４１往復）、 土休日３４往復（現行４０往復）となる。これにより、土休日の上野市～伊賀神戸間では、 早朝・深夜を除いて毎時２本の運転となる。 また、平日・土休日とも運転時間帯が変更され、始発列車は、上野市発上り （伊賀上野方面）が現行より１８分、上野市発下り（伊賀神戸方面）が現行より３分 （土休日は１６分）、伊賀上野発が現行より２１分、伊賀神戸発が現行より４分 （土休日は２０分）、それぞれ繰り下げに、最終列車は、上野市発上りが５３分 （土休日は５１分）、伊賀上野発が６０分、それぞれ繰り上げとなる。 http://www.igatetsu.co.jp/pdf/sinndaiya.pdf

＜神戸電鉄＞３／２０ダイヤ改正：粟生線で朝・夕ラッシュ時に快速を設定

神戸電鉄は２月１９日、ダイヤ改正を３月２０日に実施すると発表した。 三田線・有馬線系では、平日７時台に道場南口発新開地行き準急を１本増発。 １９時台の新開地発岡場行き準急を道場南口行まで延長し、普通に変更する。 また、平日・土休日共通の措置として、新開地発最終三田行き普通１本を準急 に変更のうえ発車時刻を繰り下げるほか、夕方ラッシュ時には三田での公園都 市線とＪＲ宝塚線の接続を改善する。 粟生線では、平日５時台の粟生発新開地行き準急１本と、夕方ラッシュ時の 新開地発粟生行き急行３本と準急１本、新開地発小野行き急行１本をそれぞれ 快速に変更する。快速の途中停車駅は、湊川・鈴蘭台・鈴蘭台西口・西鈴蘭台 の各駅と押部谷以遠の各駅。さらに夕方ラッシュ時の新開地発志染行き５本を 押部谷行きとする。土休日では、１８時台の新開地発小野行き準急１本を快速 に変更するほか、夕方ラッシュ時の新開地発志染行き普通１本を押部谷行きに 変更する。 この他、平日・土休日ともに粟生でＪＲ加古川線との接続を改善する。 http://www.shintetsu.co.jp/release/2008/090219.pdf

＜一畑電車＞３／２１～２９の土日、デハニ５０形引退記念列車を運転

一畑電車は、デハニ５０形が３月いっぱいで現役を引退することを記念して、 ３月２１・２２・２８・２９日に事前予約制の記念列車を運転する。 列車は引退記念特別ヘッドマークを装着したデハニ５２＋デハニ５３の重連 で運転され、ダイヤは、第１便＝電鉄出雲市１０：５５→松江しんじ湖温泉 １１：５６、第２便＝松江しんじ湖温泉１３：５０→出雲大社前１４：５３。 途中駅での乗降はできない。 乗車費用は大人・子供とも１５００円で、募集人員は各便７０人（ただし２ ９日第２便のみ４０人）。当日は、乗車日入りの木製「乗車記念プレミアム乗 車券」と「デハニ５０形ピンバッジ」のセットが配布される。 乗車申込みは、往復ハガキに代表者の氏名・住所・電話番号、参加人数（最 大４人まで）、参加者全員の氏名、乗車希望日、希望便（第４希望まで）を記入し、 〒６９１－０００１出雲市平田町２２２６番地　一畑電車運輸営業部 「特別運行予約係」まで。１人１通限り有効で、締切は３月１０日（必着）。 応募多数の場合は抽選となる。電話・メールでの受付は行わない。 http://www.ichibata.co.jp/railway/lastrun/special.pdf

＜土佐くろしお鉄道＞３／１４改正：平日夜の臨時を土休日にも運転

土佐くろしお鉄道は、ＪＲ四国に合わせたダイヤ改正を３月１４日に実施する。 既報のＪＲ直通特急以外では、中村・宿毛線で通学・クラブ活動を行う生徒向けに 平日夜（休校期間となる３月２３日～４月３日、７月２１日～８月３１日、 １２月２４日～２０１０年１月７日を除く）に臨時列車として運転している中村１９時８分 発宿毛行きと宿毛１９時４７分発窪川行きを、高知県総合体育大会に参加する生徒を支援 するため、４月１１日～５月３１日の土休日にも運転する。 このほか、ＪＲダイヤ改正に関係して一部列車の時刻が変更されるが、中村・宿毛線、 ごめん・なはり線とも運転本数や車両数の増減はない。 http://www.tosakuro.co.jp/tosakuro/drive_newdia20090314.html

＜北九州市・平成筑豊鉄道＞門司港レトロ観光線運行時刻等を発表

北九州市と平成筑豊鉄道は、４月２６日から運転を開始する門司港レトロ観 光列車「潮風号」の運転計画の詳細を２月１６日に発表した。 これによると、運転日は４月２６日～１１月２９日の土休日で、４月２９日 ～５月６日と７月１８日～８月３１日は毎日運転する。ダイヤは、九州鉄道記 念館発が９時４５分～１１時４５分、１２時４５分～１４時１５分、１５時１ ５分～１６時４５分の間３０分毎、関門海峡めかり発が１０～１２時、１３時 ～１４時３０分、１５時３０分～１７時の間３０分毎で、所要時間は１０分 （両端駅での折り返し時間は５分）。５月２３日以降は九州鉄道記念館発 ９：１５→関門海峡めかり９：２５－９：３０→九州鉄道記念館９：４０、 九州鉄道記念館１７：１５→関門海峡めかり１７：２５－１７：３０→九州鉄道 記念館１７：４０のダイヤで貸切列車も運転される（予約がない場合は運休）。 http://www.heichiku.net/p/modules/news/article.php?storyid=186 http://www.city.kitakyushu.jp/file/03010200/happyou/090216kankouressya0.pdf

＜北九州市・平成筑豊鉄道＞門司港レトロ観光線の運賃・料金等を発表

北九州市と平成筑豊鉄道は、４月２６日から運転を開始する門司港レトロ観 光列車「潮風号」の運賃・料金設定などの詳細を２月１６日に発表した。 これによると、片道運賃は大人３００円・子供１５０円で、往復または片道２回 乗車ができる「ひとり２回きっぷ」等の割引きっぷや関門海峡の観光地を回る 周遊きっぷの発売等も行われる予定。 「潮風号」は、原則として、客車２両のうち１号車（４２席）を指定席車、２号車 （３６席）を自由席車とし、指定席には座席指定券（大人・子供とも１００円）が必要。 座席指定券は平成筑豊鉄道のＷｅｂサイトから予約が可能で、ローソンチケットでは 「座席指定券付き乗車券」（大人４００円・子供２５０円）を発売する予定だ。 また、貸切列車料金は、定期運行日が１列車（１回）２万円、定期運行日以外が １列車（片道１回）３万円、２列車（往復または片道２回）４万円の予定。 １列車あたり１００人（座席７８席＋立席２２席）まで乗車できる。 なお、運賃は申請認可後正式決定となる。 http://www.heichiku.net/p/modules/news/article.php?storyid=186 http://www.city.kitakyushu.jp/file/03010200/happyou/090216kankouressya0.pdf

＜くま川鉄道＞３／１４改正：１往復を削減し、上り最終は各駅停車に

くま川鉄道は、３月１４日にダイヤ改正を実施する。 ４月２６日から運転の始まるＪＲ九州の「ＳＬ人吉」と連絡する列車を設定する一方、 列車の見直しを行って１日の運転本数は現行より１往復減の１４往復となる。 また、途中、多良木・免田・相良藩願成寺のみ停車している上り最終列車は、 各駅停車に変更される。 http://www.kumagawa-rail.com/page0102.html

＜東京都交通局＞日暮里・舎人ライナー開業１周年で１日乗車券他を発売

東京都交通局は、日暮里・舎人ライナーが３月３０日で開業１周年を迎える ことを記念して、「日暮里・舎人ライナー１日乗車券」を３月２８～３０日に 発売する。 発売額は大人４００円・子供２００円。３月２８～３０日の任意の１日に 日暮里・舎人ライナーが乗り放題となる。発売箇所は日暮里・舎人ライナー各駅の 自動券売機。 この他、３月２８日から記念グッズとして「日暮里・舎人ライナーくるっぴー」も 発売される。ゼンマイで動きケースの上で方向転換を繰り返しながら落ちずに動き 続ける玩具で、発売額は８００円（１万個限定）。発売箇所は、日暮里・舎人ライナー 日暮里駅と都営地下鉄五反田・新橋・浅草橋・日比谷・水道橋・巣鴨・高島平・市ヶ谷・ 馬喰横山・本八幡・新宿西口・上野御徒町・門前仲町・大門（大江戸線）・都庁前・練馬 の各駅、荒川電車営業所。また、３月２８・２９日に舎人公園で開催されるイベントの 東京都交通局ブースでも発売される。 http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/nippori_toneri/2009/ntl_p_200902234_h.html http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/nippori_toneri/2009/ntl_p_200902235_h.html

＜西鉄・京急＞福岡空港発着高速バスをセットした「羽田京急きっぷ」発売

西日本鉄道と京浜急行電鉄は、福岡空港発着の高速バス往復割引きっぷと京 急の羽田空港～品川・泉岳寺・横浜間往復割引きっぷをセットにした「羽田京 急きっぷ」を３月１９日から発売する。 福岡空港発着高速バスについては、佐賀・久留米・小倉・荒尾・熊本・日田・ 湯布院・長崎・佐世保・別府への各路線が対象。京急線のきっぷは、片道を２ 人で利用することも可能。 発売額は、福岡空港～佐賀線の場合、２５００円（割引率約２５．１％）。 有効期間は発売日から１０日間。発売箇所は、福岡空港発着高速バスの乗車券 発売窓口と京急線の品川・横浜の各駅。 http://www.nishitetsu.co.jp/release/2008/08_135.pdf http://www.keikyu.co.jp/corporate/press/press_files/090219.shtml

＜岐阜バス・濃飛バス＞３／１９、高速バス岐阜～高山線運行開始

岐阜バスと濃飛バスは、３月１９日から高速バス岐阜～高山線の運行を開始する。 名鉄岐阜～高山濃飛バスセンター間に１日４往復が設定され、ダイヤは名鉄 岐阜発が７時４０分、１０時４０分、１４時４０分、１７時４０分、高山濃飛 バスセンター発が７時１０分、１１時１０分、１４時１０分、１８時１０分。 所要時間は２時間１５分。 大人運賃は片道２５００円・往復４５００円。往復乗車券は出発日含め１０ 日間有効で車内では発売しない。他に大人用４枚綴りの回数券もあり、発売額 は９０００円。 座席指定制のため、乗車には予約が必要だが、当日空席があれば予約なしで も乗車できる。予約はインターネット (https://www.highwaybus.com/rs-web01-prd-rel/gp/index）でも可能。 なお、運行開始記念として、３月１９～３１日は片道大人１５００円で乗車 できるキャンペーンを実施する。 http://www.gifubus.co.jp/ http://www.nouhibus.co.jp/images_02/gifu0218.pdf