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＜ＪＲ東・ＪＲ北他＞３／１４、Ｓｕｉｃａ・Ｋｉｔａｃａ相互利用開始

ＪＲ東日本、東京モノレール、東京臨海高速鉄道、ＪＲ北海道は、Ｓｕｉｃａと ＫｉｔａｃａのＩＣカード乗車券および電子マネーとしての相互利用サービスを、 ２００９年３月１４日から開始すると、２００８年１２月２２日発表した。 Ｓｕｉｃａは２００１年１１月１８日に首都圏で導入開始。現在、首都圏エリア、 仙台エリア、新潟エリアで利用が可能。Ｋｉｔａｃａは２００８年１０月２５日 札幌エリア５５駅に導入、電子マネー機能のサービス開始は２００９年３月１４日 からＫｉｔａｃａエリア内で順次開始される。 http://www.jreast.co.jp/press/2008/20081219.pdf http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2008/081222-2.pdf

＜ＪＲ東日本＞ダイヤ改正：宮古発最終盛岡行を「はやて３２号」に接続

ＪＲ東日本盛岡支社は、２００９年３月１４日実施のダイヤ改正内容につい て、２００８年１２月１９日発表を行った。 新幹線関係では、早朝の仙台～盛岡間「やまびこ９７・９４号」を休日運休 から毎日運転に変更、夕方の「やまびこ６４号」盛岡発時刻を７分繰り下げる （東京着時は現行通り）。 新幹線～在来線の接続改善も行われる。釜石線では新幹線からの接続を新規 に１本、接続時間の大幅な改善（最大３７分短縮）を３本について実施、山田 線でも宮古１８時１１分発最終盛岡行の運転時分を短縮し、盛岡で東京行最終 「はやて３２号」に新規に接続させる。 在来線では、快速「はまゆり」を矢幅に、花輪線快速「八幡平」を東大更・ 北森に新規停車させるほか、東北線八戸～青森間で上下２１本をワンマン化す る。また花輪線で夕方運転されている盛岡～松尾八幡平間列車は運転を取り止 める。 http://www.jr-morioka.com/pdf/press/pdf_1230093624_1.pdf

＜ＪＲ東日本＞ダイヤ改正：米坂線全列車をＥ１２０形とキハ１１０系に

ＪＲ東日本新潟支社は、２００９年３月１４日のダイヤ改正等について、２ ００８年１２月１９日発表を行った。 ２００８年１１月１日から米坂・羽越・信越・磐越西線で運転を開始した新 型気動車Ｅ１２０形は、使用列車を増やし、米坂線の全列車がＥ１２０形・ キハ１１０系による運転となる。これによる時間短縮効果は、坂町～米沢間で平均６分、 最大１１分。 また各線区で接続の改善等を実施。新潟では２０時台に越後線から新幹線へ、 新津では１９時台に信越線下りから磐越西線上りへ、豊栄では７時台の２本で 行き違い駅見直しにより待ち合わせ時間を解消、村上では１７時前後の下りで、 新潟発普通列車から酒田方面の接続を改善する。 この他、米坂線全列車ワンマン化（今泉～米沢の一部列車除く）、羽越線新 津～新発田間でのワンマン化拡大、「きらきらうえつ」の喫煙スペース撤去に よる全面禁煙化などが実施される。 http://www.jrniigata.co.jp/press/2009daikaipuress.pdf

＜ＪＲ東日本＞ダイヤ改正：「フレッシュひたち」の到達時分を短縮

ＪＲ東日本は、２００９年３月１４日実施のダイヤ改正内容について、２００８年１２月１９日 発表を行った。 水戸支社関連では、「フレッシュひたち」について、水戸駅９～２１時台発 を毎時５２分発車に統一、また「フレッシュひたち２０・６８・１６号」につ いて１～２分の到達時分短縮を実施する。 常磐線普通列車では、上野発２０時１４分について到達時分を５分短縮。ま た土浦駅で１０～１３時台の上り列車時刻を毎時０分、１２分、３０分、４６ 分に揃える。 水戸線では友部駅での常磐線からの接続時分を一部拡大するほか、下館１３ 時９分発小山行を１３時発とし、運転間隔の均等化を図る。 水郡線では、水戸駅での６・７時台水戸線列車から常磐線への接続を改善する。 http://www.jrmito.com/press/081219/daiya_press.pdf

＜ＪＲ東日本＞３／１４からＳｕｉｃａエリア拡大で東京近郊区間も拡大

ＪＲ東日本は、２００９年３月１４日のダイヤ改正にあわせ、Ｓｕｉｃａ利 用エリアや東京近郊区間を拡大することを、２００８年１２月２２日発表した。 新たにＳｕｉｃａが利用可能になるのは、上越線敷島～水上間、信越本線北 高崎～横川間、常磐線南中郷～いわき間と原ノ町～坂元間、総武本線松尾～銚 子間、成田線久住～椎柴間、外房線・内房線長者町～安房鴨川間～青堀間、東 北本線矢吹～越河間、磐越東線舞木～船引間。またＳｕｉｃａ定期券による新 幹線乗車サービスが、長野新幹線安中榛名、上越新幹線上毛高原と長岡～新潟 間、東北新幹線郡山～仙台間で利用可能になる。 また、Ｓｕｉｃａ利用可能エリアの拡大に伴い、東京近郊区間が信越本線横 川、上越線水上、常磐線いわき、成田線松岸、総武線銚子、内房線・外房線安 房鴨川の各駅までと、烏山線全線、鹿島線全線、久留里線全線に拡大される。 あわせて、日暮里～成田間、佐倉～松岸間、蘇我～安房鴨川・館山間の乗車 経路特例は廃止となる。 http://www.jreast.co.jp/press/2008/20081218.pdf

＜ＪＲ東日本＞年末の新幹線輸送障害、ダイヤ変更作業のずれ込みが原因

ＪＲ東日本は、２００８年１２月２９日午前中に発生した新幹線輸送障害の 原因等について、１月５日発表を行った。 それによると、２００８年１２月２８日の長野新幹線車両故障、強風・雪害 等による山形・秋田新幹線のダイヤの乱れの影響で、２８日の全列車が運転を 終了したのが翌２９日１時３３分。２９日も多数の列車が運転予定となっており、 その確保のために新幹線総合システム（ＣＯＳＭＯＳ）の変更計画・入力 作業を行ったが、その作業が終了したのが５時４５分となったため、その後の システム上の日付切替作業・切替手順に時間がかかる結果となり、運転開始が ８時５５分までずれ込んだという。 同社では、輸送影響が深夜に及んだ場合、計画変更の制限や体制を強化する などして、日付切替作業を５時までに行うようにするとしている。 http://www.jreast.co.jp/press/2008/20090102.pdf

＜ＪＲ東日本＞「えきねっと」会員３００万人突破で記念キャンペーン実施

ＪＲ東日本は、同社のインターネットポータルサイトサービス「えきねっと」 の登録会員数が、１２月１６日に３００万人を突破したことから、「３００万 人のえきねっと　冬のプレゼントキャンペーン」を実施中だ。 第１弾の今回は、３００人に海外・国内旅行が当たる。１２月１８日～２００９年 １月２５日のキャンペーン期間に乗車するＪＲ指定席券を「えきねっと」で申し込み、 指定席券売機で受け取った人が対象。自由席券や乗車券などは対象外。 賞品は、Ａ賞がソウル３・４日間（２５組５０人）など。応募は、キャンペーン 期間内に「えきねっと」Ｗｅｂサイトの専用応募フォームから行う。 なお同社では、その後も、第２弾として特別価格の割引きっぷや、第３弾と してえきねっとショッピングでのボーナスポイントプレゼントなどを予定して いる。 http://www.jreast.co.jp/press/2008/20081215.pdf

＜ＪＲ西日本＞ダイヤ改正：昼間帯の快速「サンライナー」削減

ＪＲ西日本岡山支社は、２００９年３月１４日実施のダイヤ改正内容につい て、２００８年１２月１９日発表を行った。 瀬戸大橋線関係では、朝の児島～茶屋町間普通列車１本を岡山直通に、夜の 茶屋町～宇野間普通列車下り２本と上り１本を、岡山～宇野間直通で運転する。 これに伴い、夜の岡山～児島間普通列車１往復が廃止となる。 山陽線は、利用が少ない岡山発１０～１４時台の快速「サンライナー」を廃 止、同時間帯は普通列車を１５分間隔で運転する。岡山発下り１９時台には快 速１本を増発する。 赤穂線では、早朝を中心にダイヤの見直しを実施。平日朝運転の西大寺～岡 山間臨時列車１往復について時刻を２３分繰り下げ定期化する一方、長船～岡 山間１往復を廃止する。また、早朝の備前片上発初電他１本の時刻を繰り下げ、 新幹線との接続時分を短縮。この繰り下げにより、伯備線下り初電、瀬戸大橋 線快速「マリンライナー１号」への接続は無くなる。 伯備線では、要望の多い備中高梁発１９時台岡山方面普通列車を設定するよ う見直す。 http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/pdf/20081222_kaisei_okayama.pdf

＜ＪＲ西日本＞ダイヤ改正：広島支社管内各線で快速列車を縮小

ＪＲ西日本広島支社は、２００９年３月１４日実施のダイヤ改正内容について、 ２００８年１２月１９日発表を行った。 山陽線では、朝通勤時間帯の混雑緩和のため増発等を行う。上り五日市～広 島間では五日市６時台発白市行普通（８両）、７時台発瀬野行普通（４両）を 新設。広島７時５０分台～８時２０分台着の時間帯では、快速「通勤ライナー」 と普通列車（いずれも４両編成）を統合した８両編成の普通列車２本を運転す る。データイムの快速「シティライナー」は利用が少ないことから瀬野～岩国 間３往復について見直しを行う。 山口線では、快速「やまぐちライナー」について、利用実態にあわせ６本を 普通列車とし４本について見直しを行う。利用が好調な夕方運転の臨時快速は、 大歳・矢原にも停車する快速「通勤ライナー」として定期化する。 宇部線では、新山口～宇部新川間の快速「のぞみリレー号」について５本中 ３本は普通列車とし、２本も見直しを行う。 他に、山陽・呉・可部・芸備線で一部列車を土曜運休とするほか、落石対策 のため芸備・福塩・美祢・山陰線で早朝深夜に大幅な時刻変更が実施される。 http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/pdf/20081222_kaisei_hiroshima.pdf

＜ＪＲ西日本＞ダイヤ改正：境線減便でデータイムは毎時１本の運転に

ＪＲ西日本米子支社は、２００９年３月１４日実施のダイヤ改正内容につい て、２００８年１２月１９日発表を行った。 特急関連では、「スーパーまつかぜ２・７・９・１１号」が伯耆大山に、 「やくも５・２２号」が安来に、「スーパーまつかぜ１号」が玉造温泉に、そ れぞれ新規停車となる。「スーパーまつかぜ４・７号」は、大田市で普通列車 と接続するため、仁万停車を取り止める。 境線では、米子発９時～１３時台について毎時１本３０分発に統一。現在平 日上下計５１本ある運転本数は４４本となる。 因美線では、鳥取８時１０分発智頭行を８時発に繰り上げ、通学利用の便を 図るとともに、通勤通学時間帯の列車車両を乗降がスムーズな形式に変更し利 便性を向上する。夕方は、鳥取発１９時７分智頭行普通列車を設定、１８時頃～ ２１時頃を概ね等間隔での運転となるよう見直す。 このほか、鳥取～米子間の早朝と朝の通勤通学時間帯の列車について、列車 や編成両数などの見直しを行う。 http://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/pdf/20081222_kaisei_yonago.pdf

＜ＪＲ四国＞ダイヤ改正：土讃・徳島線にキハ１０００他投入で時間短縮

ＪＲ四国は、２００９年３月１４日実施のダイヤ改正内容について、２００８年 １２月１９日発表を行った。 土讃線では、朝の高知～須崎間に、毎日運転の臨時特急として「あしずり５１号」 （高知７：１０→須崎７：５３）、「南風８号」（須崎８：１６→高知９：０２、高知～岡山間 は定期列車）を運転する。特急「南風」については高知９～１７時台発列車の 発車時刻を毎時１３分に統一する。 牟岐線では、２００８年３月より運転している臨時特急「ホームエクスプレス阿南」４本 を定期化。また阿波橘駅のホームかさ上げ工事が一部完成することから、徳島発７時 １７分、桑野発８時５７分の列車が停車するようになる。 他に、高知地区で普通列車４本をキハ３２形からキハ１０００型に、徳島地 区で普通列車２本をキハ４７形からキハ１２００型に置き換え、土讃線で６～７分、 徳島線で１～３分所要時間を短縮する。 http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/08-12-19/02.htm

＜ＪＲ九州＞２月限定で上り「富士・はやぶさ」でもヒルネ扱い

ＪＲ九州は、３月１４日のダイヤ改正で廃止となる寝台特急「富士」「はやぶさ」に ついて、２月１～２８日の間、上り列車の九州内一部区間で、乗車券と指定席 特急券でＢ寝台に乗車できるようにする。 対象区間は、「富士」（６号車）の大分（１６時４３分発）→小倉（１８時５０分着）、 「はやぶさ」（１２号車）の熊本（１５時５７分発）→博多（１７時３２分）。 発売席数は、１日あたり各列車とも４５席。通常の指定席と同じく乗車１ヶ月前の １０時から、全国の主要なＪＲ駅、旅行センター、旅行会社で発売する。

＜ＪＲ九州＞ダイヤ改正：博多地区で朝夕ラッシュ時の増発・増結実施

ＪＲ九州は、２００９年３月１４日実施のダイヤ改正内容について、２００８年 １２月１９日発表を行った。 博多地区では、福北ゆたか線で特急「かいおう１号」の運転時刻を約３０分 繰り下げて博多着７時２７分（現行６時５９分）とし、通勤、通学の利便性向 上を図る。普通列車は、篠栗８時８分発と８時５２分発博多行を増発、加えて ２本に増結を実施し、輸送力を定員ベースで１２％アップする。 鹿児島本線では、朝夕の混雑する快速・普通列上下７本に１～３両の増結を 行い、小倉・赤間方面～博多の輸送力を改善。また、４両編成の「有明２６号」 を博多終着に変更し、小倉方面への接続列車として６両編成の博多１８時３８ 分発「きらめき２号」を運転。これにより１８～２０時台の博多発小倉方面行 特急は全て６両または７両となり輸送力が増強される。 他に、博多発２０時３２分特急「みどり２７号」佐世保行の博多～肥前山口 間を現行の４両から８両に増強して運転する。

＜ＪＲ九州＞ダイヤ改正：日豊線宮崎地区朝・夜特急増発など

ＪＲ九州は、２００９年３月１４日実施のダイヤ改正内容について、２００ ８年１２月１９日発表を行った。各地区で早朝・深夜の特急列車増強、停車駅 増大など利便性向上が図られる。 日豊線では、宮崎地区で下り特急を増発、「ひゅうが１号」を延岡発６時９ 分で運転、上りでは宮崎空港２１時６分発「ひゅうが６号」を増発する。また 「ソニック６号」を宇島に、「ソニック１２・１４・４１・５１号」を大在に それぞれ新規停車させる。 鹿児島線では土休日に下り特急を増発して門司港発８時６分「きらめき３号」 を運転。「有明２９号」については新たに二日市停車とする。

＜ＪＲ九州＞ダイヤ改正：筑豊本線桂川～原田間夕方１往復増

ＪＲ九州は、２００９年３月１４日実施のダイヤ改正内容について、２００ ８年１２月１９日発表を行った。快速・普通列車についても延長運転や増発な どを実施する。 福岡地区では、福北ゆたか線で快速列車の停車パターンを１本化、直方～新 飯塚間は全快速を小竹・鯰田・浦田停車に統一する。筑豊本線桂川～原田間で は夕方に１往復を増発。 鹿児島線では大型商業施設が隣接する天拝山駅への利便性向上を狙い、午前 中博多方面からの南福岡・二日市終着列車列車２本を原田まで延長するほか、 上り博多２３時台発赤間行普通列車１本増発、下り博多発２２時台原田行１本 増発、博多２３時台発南福岡行１本の二日市までの延長運転などを実施する。 香椎線では、宇美～雁ノ巣間列車４往復を西戸崎まで延長する。

＜ＪＲ九州＞ダイヤ改正：長崎・熊本・鹿児島地区で普通列車増発実施

ＪＲ九州は、２００９年３月１４日実施のダイヤ改正内容について、２００ ８年１２月１９日発表を行った。福岡地区以外でも普通列車の増発などが実施 される。 長崎地区では、長崎線諫早発６時台長与経由長崎行１本を増発。また長崎発０時 市布経由諫早行を増発し、終電時刻を従来より３０分繰り下げる。 熊本地区では、豊肥線で肥後大津８時台発熊本行普通列車、鹿児島線で熊本 発８時台発植木行普通列車を各１本増発する。 鹿児島地区では、指宿枕崎線で早朝の山川始発列車時刻を繰り上げ、鹿児島 中央６時発「つばめ３０号」に接続させるほか、喜入５時３０分発鹿児島中央 行を増発する。

＜ＪＲ九州＞ダイヤ改正：新駅３駅開業、特急は全車禁煙に

ＪＲ九州は、２００９年３月１４日実施のダイヤ改正内容について、１２月 １９日発表を行った。 ダイヤ改正にあわせて３つの新駅が誕生する。鹿児島線古賀～福工大前間に は「ししぶ」（有人駅）、鹿児島線上伊集院～鹿児島中央間には「広木」（ひ ろき、無人駅）、久大線久留米～南久留米間には「久留米高校前」（有人駅） が、それぞれ開業する。 また、一部特急に残る喫煙車、喫煙コーナーがダイヤ改正で廃止となり、全 ての特急が禁煙となる。

＜仙台空港鉄道＞ダイヤ改正：快速列車を大阪・札幌便にあわせて運転

仙台空港鉄道は、２００９年３月１４日にダイヤ改正を実施する。 まず、利用客の多い大阪・札幌便等に合わせるよう、快速列車の時刻を変更、 仙台発９時５３分（現行１０時３５分）、仙台空港発９時３９分（同１０時１ 分）とする。また午前中にある普通列車の運転間隔が３９～４６分ある時間帯 について、運転間隔を２０分台に改善する。 このほか、美田園駅での行き違いのために発生している上り列車の待ち時間 を解消し到達時分の短縮を図る。 http://www.senat.co.jp/pdf/H21press.pdf

＜関東鉄道＞３／１４、常総線・竜ヶ崎線でＰＡＳＭＯ導入へ

関東鉄道は、２００９年３月１４日より、常総線・竜ヶ崎線でＩＣカード乗 車券「ＰＡＳＭＯ」を導入すると発表した。 常総線取手～水海道間の１１駅には、ＰＡＳＭＯ対応自動改札機を導入、常 総線北水海道～下館間１３駅と、竜ヶ崎線３駅には簡易改札機が導入される。 ＰＡＳＭＯ定期券は、取手、戸頭、守谷、水海道、下妻、竜ヶ崎の各駅で取 り扱う。 http://www.kantetsu.co.jp/news/081222_pasmo/081222_pasumo.html

＜大井川鐵道＞ＳＬ乗車６００万人達成記念で家族連れ小学生は無料招待に

大井川鐵道では、１９７６年７月９日にＳＬ列車の営業運転を開始して以来、 ２００８年１１月２９日で乗車６００万人を達成したことを記念して、２００ ８年１２月２４日～２００９年３月１５日の期間限定で、家族連れの小学生が 全線を無料で乗車できる企画を実施している。 利用方法は、同社Ｗｅｂサイトの「小学生限定！無料招待券・引換券」のペ ージを印刷して持参、利用当日、金谷駅・新金谷駅・プラザロコカウンターで 乗車券と引き換える。ＳＬを利用する場合は、予約の際に無料招待券を利用す る旨を伝える。予約は乗車日前日の午前中までに行う。

＜愛知環状鉄道＞１／２６夕方より瀬戸口駅で自動改札機使用開始へ

愛知環状鉄道瀬戸口駅で、１月２６日夕方より自動改札機が使用開始となる。 工事は１月９～２６日午前中まで。 http://www.aikanrailway.co.jp/infomation/info_data_80.htm

＜愛知高速交通＞１／１６より愛・地球博記念公園駅窓口の営業時間を短縮

愛知高速交通では、１月１６日より愛・地球博記念公園駅の窓口営業時間を、 ８時～２１時３０分（現行７時～２３時３０分）に短縮する。 http://www.linimo.jp/oshirase/090106kinenkouen.html

＜黒部峡谷鉄道＞２００９年度予約受付は、団体１／１０～、個人４／１～

黒部峡谷鉄道では、２００９年度の営業運転開始予定等について発表した。 それによると、４月２０日に宇奈月～猫又間で運転開始、４月２９日には鐘 釣まで区間延長し、５月１日に全線開通の予定となっている。ただし、積雪状 況等によりスケジュールが変更される場合がある。 乗車予約は、１５人以上の団体については１月１０日から営業センターで受 付を開始する。１５人未満については４月１日から受付開始となる。 http://kurobekyoukoku.blog25.fc2.com/blog-entry-74.html

＜福井鉄道＞１／１８、センター試験にあわせ臨時列車運転

福井鉄道では、１月１８日、大学入試センター試験の実施に合わせ臨時列車 を運行する。 ダイヤは、武生新７：０５→田原町７：５２。 http://www.fukutetsu.jp/rinji.21.01.pdf

＜万葉線＞「ドラえもん１日フリーきっぷ」を冬・春・夏・秋と年４回発売

万葉線では、高岡開町４００年記念事業として、万葉線と如意の渡しが１日 乗り降り自由になる「ドラえもん１日フリーきっぷ」を発売している。 四季の風景に制服制帽姿のドラえもんとアイトラムを配したデザインのきっぷ。 冬・春・夏・秋版が設定されており、冬版が２００８年１２月２０日発売 開始で使用期間が２００９年１月～１２月、春版が２００９年３月２０日発売 開始で使用期間が２００９年４月～１２月、夏版が２００９年６月２０日発売 開始で使用期間が２００９年７月～１２月、秋版が２００９年９月２０日発売 開始で使用期間が２００９年１０月～１２月。 発売額は、いずれも大人８００円（子供半額）。万葉線電車内、高岡駅前加 越能サービスセンター他で発売する。

＜近江鉄道＞「びわ湖竹生島・近江路１ｄａｙパス」発売中

近江鉄道では新春の行楽等にむけ「びわ湖竹生島・近江路１ｄａｙパス」を 発売中だ。 近江鉄道電車全線の１日乗り放題、彦根港・彦根駅シャトルバス、彦根港～ 竹生島間のびわ遊覧船往復がセットされたきっぷ。ただし、竹生島の入島料 （大人４００円、子供３００円）は別途必要。 発売額は大人３２００円（子供半額）。発売期間・利用期間とも１月１日～２月２８日。 近江鉄道主要駅、近江鉄道旅行センターで発売する。 http://www.ohmitetudo.co.jp/railway/ticket/chikubushima/09/chikubushima.html

＜東北急行バス＞期間限定で東京～仙台３列シート昼行格安便運行へ

東北急行バスは、１月１７日～５月３１日の金曜・土休日限定で、東京～仙 台間に、独立３列シートの昼行格安便「ホリデースター号」を運行する。 ダイヤは、東京テレポート１４：２０→東京八重洲通り１５：００→仙台営 業所２０：３０、仙台営業所９：３０→東京八重洲通り１４：５５→東京テレ ポート１５：２５。運賃は大人３９００円（子供半額）。 また、同社では２００８年７月１日～１２月３１日まで実施していた、東京 ～仙台線昼行便「ニュースター号」の運賃を大人３０００円（子供１９５０円） とする昼行便１周年記念割引キャンペーンを、４月１９日まで延長している。 http://www.tohoku-express.co.jp/

＜京王百貨店＞１／８～２０、第４４回「駅弁大会」開催

京王百貨店新宿店で、１月８～２０日、「第４４回元祖有名駅弁と全国うま いもの大会」が開催される。 全国で開催される駅弁大会の中で、屈指の歴史と知名度に加え圧倒的な集客 力を誇る京王百貨店の駅弁大会だが、今回も、「いかｖｓたこ対決」「伊豆の 人気駅弁対決」「頑張れローカル線」など、様々な企画が用意されている。 会場は新宿店７階大催場。時間は１０～２０時。ただし１４・２０日は１７時まで。 http://www.keionet.com/