駅弁ひとり旅・こぼれ話 - 駅すぱ図書館

ランチ弁当

2008年１月１日より、「東日本海フェリー」は社名が「ハートランドフェリー」に変更になりました。
今回の本誌のストーリーは2007年以前の取材に基づいています。

ウッソー！　ホント？　ウソみたーい。「駅弁ひとり旅」って
駅弁の漫画だから、当然、日本の話だと思ってたのに、
今週発売の68話では、北海道からサハリンへ行っちゃうわけ？　
ロシアよ、外国よ、オーチンハラショーの国よ。夢みたい！

旅は夢、夢は旅。夢の旅を叶えるのが僕の使命さ！

菜々：大ちゃん、いつになくカッコイイ！　ところで、サハリンに駅弁あるわけ？

大介：うーん、サハリンに駅弁か。そればっかりは行ってみないと、わからんなあ。
でもね、昭和20年、つまり終戦まで、サハリンの南半分は樺太といって日本だったんだ。
鉄道も日本人が建設し、９６００形やＣ58形など、日本の蒸気機関車が活躍していた。
そんなわけだから、もしかして、残ってるかもよ？

菜々：うん。あるかも。私、去年の春、「冬ソナ」ツアーで韓国行ったんだけど、
オバさんグループが猛烈にうるさかったなぁ……じゃなくて、
ソウルの駅で駅弁売ってて、感動しちゃった。幕の内風のお弁当と、
のり巻きのお弁当があったわよ。

大介：駅のプラットホームに「立ち食いうどん」なかった？

菜々：あった、あった。さすがに私、女の子だっからぁ「立ち食い」はＮＧだったけど、
ツアーのオバさんたち食べてた、旨そうに。「うどん」で通じたって言ってたっけ。

大介：うん。韓国でも「うどん」は「うどん」。
駅弁文化と同様に日本語も一部が残ったってわけさ。

菜々：ということは、サハリンの駅弁、大いに期待しちゃう！

大介：そうだね。僕としても、サハリンに駅弁があるかないか、
日本の戦前戦中の鉄道車両が残っているか、興味津々。
その答えは次号のお楽しみだよ！

菜々：ところで、大ちゃん。私たちが稚内港から乗ったサハリン航路の「アインス宗谷」の
「アインス」って、「アイス（氷）」のこと？　それともロシア語？

大介：ブッブー！　どっちも間違い。アインスはね、ドイツ語で１、ナンバー１のこと。

菜々：へえ、ドイツ語だったんだ。このハートランドフェリー社には、
ほかにどんな名前のフェリーがあるの？

大介：プリンス宗谷、フィルイーズ宗谷、ボレアース宗谷、
そして今年５月１日に就航した最新鋭が、サイプリア宗谷さ。

菜々：へえ、みんなカッコイイ名前ね。

大介：でもね、国際航路の資格があるのは「アインス宗谷」だけ。他の船は稚内から利尻、
礼文島行き国内航路のみ。ほら、この駅弁じゃなかった船弁「ランチ弁当」が
乗船客全員にサービスされるのも「アインス宗谷」だけ。では、いただきまっす。