大介 ： うん。もうずいぶん前、1981年に長野の都心部は地下鉄になったけど、それがどうか
した？

大介 ： お、菜々ちゃん鋭いね！

大介 ： それはですねえ。屋代駅だよ。しなの鉄道、つまり元の信越本線と長野電鉄は
屋代駅で線路がつながっているのさ。今はなくなっちゃったけど、昔は上野始発、
湯田中行きの急行「志賀号」が乗り入れていたんだよ。

大介 ： よく、気がついたね。実は小田急線の線路とJR御殿場線とは松田でつながっている。
そこで11両連接の小田急ロマンスカーはまず御殿場線から東海道本線に乗り入れて
愛知県豊川の日本車両工場へ。そこで4両連接×２編成に改造され、今度は東海道
本線、武蔵野線、高崎線、上越線、信越本線、そして、しなの鉄道を経由して屋代から
長野電鉄入りしたというわけさ。

大介 ： うん。目に美しく、舌に美味しい「信州サーモン宝石箱」というわけだね。
ところで、駅弁といえば、新春早々の1月7日（木）から19日（火）までの13日間、
東京は新宿西口の京王百貨店で、想い出の味・ふるさとの味「第45回元祖有名駅弁
と全国うまいもの大会」、通称「京王駅弁大会」が開催されるよ。

大介 ： うん。歴史と伝統だけじゃないよ。売上高も2003年以降は６億円超というデパートの
駅弁大会の中でもスーパースター級なんだよ。ちなみに去年の販売数は13日間で
40万個！そして今年はね、全国46都道府県から200アイテム以上が京王百貨店に
結集するんだ。

大介 ： うーん、色々あって困るけど。「伊勢海老弁当」「鯛寿司」「桃太郎の祭ずし」の
『おめで対決』。続いて『女将さん奮戦記』の「いちご弁当」「女将のおもてなし弁当」
「秘伝 豚肉の女将漬辨當」。頑張れローカル線シリーズは、わたらせ渓谷鐵道の
「やまと豚弁当」。そして村おこしのお弁当として「馬路温泉前駅山菜弁当」などなど。

大介 ： もう、菜々ちゃん、僕が言おうと思ってたのに。そうです！そうなんです。僕たち、
『駅弁ひとり旅』のスタッフと、東海道本線の老舗中の老舗駅弁店「大船軒」さんとの
コラボレーション駅弁、その名は「湘南玉手箱」（980円）が、「京王駅弁大会」に
初登場！
どんな玉手箱かですって？　それは蓋を開けてのお楽しみ！